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看不懂转速表 还好意思说自己是老司机
??:未知 ??:admin ??:2019-07-28 ??:
 

  【车轮快讯】现在汽车的仪表盘上的组合形式越来越丰富,最开始只有机械指针式,到现在机械的、液晶的应有尽有。仪表盘上显示的内容,也随着用车者的需求在逐渐增加。从最开始只有发动机转速、速度、公路数,到现在各种警示灯、导航功能等。但无论怎么变化,仪表组合中都不会少了发动机转速表这一项。有人觉得这项功能用处不大,其实不然,通过转速表可以给车主提供很多重要信息。

  如果说车速反映的是汽车整体的工作状况,那么转速反映的就是发动机的工作情况,它是发动最重要的参数之一。转速表一般为指针形式,极少部分为数字形式。它的单位符号为r/min,单位名称为转每分。转速表的量程反映了发动机的转速范围,白色刻度区域为安全转速范围,红色刻度部分为危险转速范围。对于一些性能车和柴油车,它们还有一个绿色区域,这个区间范围内的转速是发动机最经济的使用区间。

  那么,在转速表上究竟藏着哪些秘密需要我们读懂呢?下面就详解说一下,转速表到底有什么用处。

  有些车辆的整体静音效果特别好,车怠速时几乎听不到声音,因此对于一些心大的车主来说,坐进车里可能就忘了车辆是否在启动状态中,此时转速表就派上用场了。如果指针不是指在0处,那么就说明车辆是在启动状态中,此时就不要再去拧钥匙了,虽然这样不会对发动机造成什么伤害,但是如果旁边有人,会很尴尬的。

  另外启动后点火,四缸汽油发动机的转速一般达到每分钟80转就能保证点火成功,但为了保障点火质量,实际转速会达到120转。像V6这种大家伙,转速能达到140转以上。

  车辆起步时,发动机启动瞬间转速往往能达到每分钟1200-1500转。天冷时会更高,因为转速太低车辆会熄火,高一点才能尽快热车。

  但冷启动时,转速也不能太高,因为这时润滑油没法达到发动机上部,为了减少磨损,2000转以内比较合适。等发动机工况稳定了,转速会降到800转。

  虽然现在自动挡车型已占据很大一部分市场份额,但由于手动挡车型售价便宜或一些老司机追求驾驶感,这类车型也是很多消费者的选择。有些新手司机是根据车速换挡,而老司机们则是根据发动机的声音来判断换挡时机。

  不过,由于现在的整车静音效果越来越好,很多车型基本上是听不到发动机的声音。此时,转速表就派上用场了。一般来说,2500转左右换挡最为顺畅,也最省油。需要动力时,就在3000转以上换挡。

  平常开车时,也要经常留意转速表,转速低了不仅动力不足,还容易形成积碳;转速太高费油,假如到了红线,还会对发动机造成永久伤害。不过现在很多发动机都有限速功能,不会让车主把家用车当赛车开。

  转速表盘一般会有一个红色区域,这个区域的转速会在6000转以上。对于发动机来说,长时间维持较高转速就会造成发动机润滑性能不佳,同时散热系统负担也会增大。而且转速长时间处于红色区域,还会对发动机的零部件造成损伤。

  但是,对于一些高性能或比较低端的手动挡车型而言,它们对于发动机的宽容度比较高,不过也需要根据转速表来判断发动机的情况。

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